EBRO(스페인)(자동차 제조)
2024년 4월 Chery는 스페인의 전설적인 브랜드 EBRO를 부활시키기 위해 스페인 EV MOTORS와 합작 투자 프로젝트를 시작했으며, 총 4억 유로를 투자하여 바르셀로나에 합작 투자 회사를 설립하고 Zona Franca 공장(구 Nissan의 시설)을 재가동했습니다. 2024년 11월 첫 번째 모델 EBRO S700(Omoda 5에 해당)이 생산 라인에서 출시되었으며, 플러그인 하이브리드 Jaecoo 7은 나중에 출시될 예정입니다. 용량 계획: 2027년까지 50,000개, 2029년까지 150,000개에 도달합니다. 현지 유럽 브랜드로 포지셔닝되어 높은 규제 시장에 맞춰져 있으며 중국-스페인 협력의 벤치마크 역할을 합니다.
TENET(러시아)(자동차 제조)
Chery와 AGR 그룹의 합작 투자로 2025년 8월 이전 Volkswagen Kaluga 공장에서 생산을 시작했습니다. Chery는 기술과 차량 모델을 제공하고 AGR은 생산, 판매 및 애프터 서비스를 담당합니다.- 주요 모델은 T4(Tiggo 4 상당), T7(Tiggo 7L 상당), T8(Tiggo 8 Plus 상당)이며, 플래그십 T9는 2026년 출시 예정이다. 2025년 12월 시장점유율 8.9%를 달성해 3위를 기록했다. 연간 누적 판매량은 약 33,500대에 이르렀습니다. 계획에 따르면 Chery는 2027년까지 러시아 시장에서 완전히 철수하고 TENET이 모든 사업을 인수하게 됩니다.
르노(남미) (자동차 제조, 협상 중)
협력은 콜롬비아와 아르헨티나에 중점을 두고 있습니다. 콜롬비아에서 Chery는 Renault의 Envigado 공장을 이용해 이중-브랜드 전략에 따라 연료 차량을 생산할 계획입니다. 아르헨티나에서는 르노가 총 유통업체가 되는 르노 코르도바 공장의 플러그인 하이브리드 픽업 생산 라인에 투자할 계획입니다. 핵심 목표는 현지 생산 능력을 활용하여 무역 장벽을 낮추고 남미 주류 시장으로 확장하는 것입니다.
FORVIA(공급망 지원)
2024년 4월 11일 허페이에서 합작투자 계약을 체결하고 우후에 '미래 조종석' 합작회사를 설립하고 같은 해 상반기에 2개의 생산기지를 가동했다. 스마트하고 지속 가능한 조종석(시트, 인테리어 트림, 조종석 전자장치 포함)에 중점을 두고 2029년까지 판매량 10억 유로를 목표로 해외 지원 시설을 강화하고 공급망을 최적화합니다.
