최근 쉬즈쥔 화웨이 회장은 2021 화웨이 글로벌 애널리스트 컨퍼런스에서 자동차 사업 문제를 다시 한 번 언급했다. 그는"화웨이는 자동차를 만들지 않는다& quot;의 결정을 말했습니다. 지금까지 변경되지 않았습니다. 그러나 ICT 산업의 기업으로서 Huawei는 자동차 기업과 함께 몇 가지 새로운 비즈니스 모델을 구축하기를 희망합니다. 현재 Huawei는 BAIC, Chang'an Automobile 및 GAC 그룹의 세 파트너를 선택했습니다. 화웨이는 그들과 함께 3개의 하위 브랜드를 구축할 계획이다.
즉, 화웨이가 직접 차를 만드는 것은 아니지만 내부를 통해 차를 만드는 과정에 깊숙이 참여하길 바란다. Huawei와 다양한 자동차 기업의 강점과 특성을 활용하여 각각 세 개의 하위 브랜드를 만듭니다.
우리는 이미 Huawei와 BAIC new energy가 공동으로 arcfox 브랜드를 구축할 것임을 알고 있습니다. 얼마 전 Huawei와 arcfox 브랜드는 alpha s(arcfox) α S)를 확인하는 포스터를 발표했습니다. 화웨이's hi 솔루션이 탑재될 것입니다. 이 차량은 중대형 순수 전기차에 탑재되는 것으로 알려졌으며, NEDC의 주행거리는 최대 708km다. 앞서 이 차의 사전 판매는 3월 25일에 시작됐다. 4월 19일 열리는 상하이 모터쇼에서 이 차는 데뷔해 2021년 상장될 예정이다.
화웨이와 자동차 업체 장&의 협력도 공개적으로 보도됐다. 이미 2020년 11월 14일 Chang'an Automobile 회장 Zhu Huarong은 Chang'an Automobile이 Huawei 및 Ningde와 함께 새로운 고급 스마트 자동차 브랜드를 공동으로 구축할 것이라고 공식 발표했습니다. 타임스. 이 고급 브랜드의 첫 번째 모델은 2021년에 출시될 예정입니다.
현재 Huawei와 GAC의 하위 브랜드에 대한 공개 뉴스는 없지만, 이번에 Huawei'#39;의 공개 성명 이후 양측의 하위 브랜드도 나타날 것으로 여겨집니다. 사실, 양측의 협력은 이미 시작되었습니다. 2020년 9월 29일, GAC 그룹과 Huawei는 전략적 협력 심화에 관한 협정에 서명했습니다. 쌍방은 지능형 자동차 분야에서 전면적으로 협력을 심화하고 각자의 자원 이점을 충분히 발휘하며 공동으로 경쟁력 있는 제품을 건설할 것입니다.
현재 자동차 산업은 중국에서 가장 핫한 산업 중 하나입니다. Hu houkun Huawei 순환 회장은&"자동차는 실제로 매우 뜨거운 주제이며 국경을 초월한 주제가 되었습니다. 자동차는 말할 것도 없이 ICT 기업들이 시대에 뒤떨어진 것 같다..." 화웨이'자동차 분야에 대한 투자가 증가함에 따라 더 많은 첨단 자동차 제품의 탄생을 기대합니다.
